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真正的性能标杆——金牌试驾员 试驾AMG C63
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通宝网站tb:真正的性能标杆——金牌试驾员 试驾AMG C63

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版主 背着相机走走

 
 
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2006-04-13

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-金牌试驾员, 并获得1000金币
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是的,
它没有超跑夸张的外形,
只有走近了,
你才会为之惊讶不已。
没办法,
这就是奔驰,
底子里明明是桀骜不驯的“性能强者”,
却依然有着它特有的尊贵与优雅。
——这就是奔驰AMG C63

亲爱的车友们,大家好,我是太平洋汽车网的金牌试驾员背着相机走走,这次为大家带来的是AMG C63的试驾体验。这是一辆AMG C63 Coupe,这一代虽然改用了4.0T V8双涡轮增压发动机,但继续沿用了前代车型“63”这个数字,因为“63”这个数字于奔驰AMG C63来说是一个性能标志,“63”这个数字于奔驰AMG系列来说有着不可撼动的地位。
AMG C 63身上集合了年轻时尚与运动的双特性,特别是AMG外观套件带来的独特的视觉魅力,总让人回味无穷。作为高性能中型轿车,它既拥有符合身份的沉稳气场,又不失性能车的运动基因。
AMG C63为我们带来了奔驰全新的内饰设计,呈现给我们的是顶级的豪华内饰质感。高端的内饰用料,精致的做工,带来艺术品般的多感官体验。同时,在舒适性与科技配置方面,AMG C63应该属于“三高”车群,有着引领时代的高科技、高配置、高享受用车体验。
AMG C 63作为一款高性能轿车,其时尚前卫的外观设计与豪华的内饰风格让其拥有着丰富的城市属性,同时其搭载由AMG进行调教的4.0T V8双涡轮增压发动机能爆发出最高510匹强劲动力,相比宝马M3的3.0T发动机无论是动力性能还是发动机声浪都要更出色。在7速手自一体变速箱和4MATIC系统加持下拥有出色的性能和操控体验。
当AMG C 63开启赛道模式之后便释放其强劲属性,才是其“性能强者”真正的面目。出色的性能、更丰富的舒适性与科技配置凸显无遗,AMG C 63的产品竞争力有目共睹。什么是最好的说服力,我想说:实力就是最好的说服力!


一、见证蓄势待发的力量;
AMG C63 Coupe传递给我们的是出神入化的运动气息,以及磅礴的力量感,有别于普通C级的前后宽体车身,以及AMG 外观组件带来的视觉冲击力瞬间爆表。低趴的车身,凸起的轮拱,绝对是为道路竞技而生的物种。
低趴的车身,想要吞噬一切的扁平 AMG 风格组件,无不都在宣示着它从不随众的精髓。
AMG C63带有凸拱设计的AMG发动机罩和前裙板上的双格栅结构,使其车身风格更加硬朗,格栅采用垂瀑式赛车风格带双线镀铬设计,时刻待势而发的感觉跃然纸上。
奔驰徽标上还有隐藏式的前摄像头。
高光镀铬散热器格栅上还带有“AMG”标识。外侧进气口带有全新设计的横向鳍片,黑白双层的包围设计,正式 AMG 独特的车身风格组件,加上随处可见的“AMG”标识,全角度展现AMG C63的个性之姿。
这个前扰流板设计一直被模仿,但从未被超越。这个任务只有奔驰AMG自己能完成了。
车身尺寸方面,AMG C63 Coupe的长宽高分别为4751/1877/1402mm,轴距为2840mm。相较于普通C级车型,前后分别加宽了64mm和66mm,也加宽了前后车轮轮距约25mm,使得整车更加张力十足
AMG C63 Coupe的侧面真的是百看不厌。两条凸起的动感线条从车头开始向车尾逐渐收拢,勾勒出了非常有代表性的跑车范。门拉手位于腰线上,给人更加浑然一体的感觉。前翼子板上的V8引擎标识位于刀型凹陷内,加上 AMG 独特的侧裙风格组件,完完全全帅到骨子里去了。我反正是早已没有任何抵抗力了。
V8 BITURBO,赤果果的表白啊,谁敢横刀立马……
门拉手位于腰线上,还采用了恰到好处的镀铬设计。
车尾是AMG C63 Coupe最有辨识度的地方, 特别是AMG 独特的风格组件诠释了什么叫优雅中的激情,设计的美学是品牌的积淀展露无疑。尾标的“AMG”和“C63”分别位于左右尾灯组下方。令人印象深刻的是后备箱盖板上熏黑的小鸭舌尾翼设计,和底部双边共四出的运动性排气相呼应,整体尾部造型生动、运动、完美。
Coupe车型最美的地方,这美妙的溜背式造型,我是看了又看,拍了又拍。啧啧啧……
后备箱盖板上熏黑的小鸭舌尾翼设计,有助于增加下压力,这是属于AMG的点睛之笔,估计又会成为模仿的热点之一。
AMG 独特的风格组件确实美得不可方物,我想这也是AMG车型让人趋之若鹜的不二理由吧。
每一个小细节,都尽显它独有的味道,奔驰也很聪明地正把其中的一些用到了普通车型上,立马精气神就不一样的。
你不会只看到排气管上的AMG字样了吧,对于这款车型来说,它的排气系统可是大有乾坤。
AMG C63 Coupe前后轮的规格和四门版的也不同,分别由245mm/265mm的前后轮宽度提升为255mm/285mm的宽度,轮毂尺寸为19英寸,当然采用了AMG样式双五幅铝合金造型。几乎塞满了整个轮拱,有着浓郁的竞速味道在里面。
给人一种时刻想要宣泄身体里强劲的力量的即视感。双腰线呈现出的雕刻般的速度感,让人印象深刻。
全新科技的前大灯,让“灯厂”也觉压力山大。
 神采奕奕的前大灯为远程几何多光束大灯。科技含量沉甸甸的,每个大灯含有84个可单独控制的 LED 灯,奔驰赋予了它能够根据不同路况,不断计算出理想的光线图像,从而全方位提供精确的高亮度道路照明的能力。其一体式远程远光灯(ULTRA RANGE)照射距离更是可达夸张的650米。
这是蓝色的眼睫毛吗?不要多看哦,我怕你会挪不开脚步。
尾灯采用扁平包角的设计,使得车尾的视觉更低趴。尾灯组的造型采用了多边形的设计,同样为LED光源。起先我还抱怨体验的这一天天气不好,当点亮尾灯的那一瞬间,我倒开始感谢这个天气了。
没有繁杂的内部图案,奔驰的尾灯一直是一股清流,那种可以流进心里的优雅。
二、迸发着优雅中的激情;
AMG C63内饰风格与全新C级差异不大,继承了奔驰C级那种尊贵典雅的内饰风格,但在材料的使用上更为考究,达到了出色的设计和纯粹的运动性的完美结合。全新带有Drive Unit按钮的AMG高性能平底运动型方向盘,辅以Alcantara材质,握感极佳,给人顶级的豪华感和运动感。铝质换档拨片呈现着工业之美,冰凉的手感时刻刺激着灵敏的速度神经。
金属的质感深邃,AMG的标识胜过无数言语。
Drive Unit按钮很好地兼顾了金属质感和磨砂质感之间的层次性,给人非常科技、高雅、精致的感觉。
铝合金的换挡拨片,手指与它接触的瞬间,竞速的基因便在全身释放开来了。
铝合金的换挡拨片,手指与它接触的瞬间,竞速的基因便在全身释放开来了。
座椅采用了Nappa皮革与Alcantara材质搭配,前排采用了AMG高性能座椅,足以支持驾驶者更为激情的驾驶风格。主/副驾均支持与AMG GT R相同的9级Traction Control电动调节,还标配了座椅加热功能。
豪华、运动,这是每一款AMG必须要有的因子。
座椅还带腿部支撑可调,充分考虑到了驾驶者的驾驶享受。
虽然这个级别的后排不是重点,但奔驰还是给了它应有的高级别设置。
进出后排也很便捷。
奔驰的这一代内饰非常尊贵、豪华,但AMG C63在材质的使用上给位考究,比如中控台上的碳纤维材质极富冲击力的;比如来自IWC的模拟时钟,自是不凡的身份象征。涡扇式的带镀铬空调出风口一字排开,以及下面一排镀铬的按钮,给了驾驶者更为享受的驾驶暗示,激情无限! 
IWC时钟,虽是豪华车不凡的身份象征,在这里更多了些陆地飞行家的即视感。
圆形的空调出风口已经很常见了,但AMG C63很显然更为精致,泛着冷冷的、深邃的金属味道。
储物盒盖上的AMG标识,无时不在提醒你,你正在驾驶的是一台怎样的“机器”!
AMG C63配备了Burmester? 环绕立体声音响系统。该系统装备了13个高性能扬声器、9声道数字信号处理器(DSP)放大器,总功率达到了590瓦,在实现理想声音效果的同时兼具高音量。而带低音扬声器的 Frontbass 扬声器系统又可再现极具弹性的低音效果,一不小心就容易沉醉其中。这套环绕立体声功能、多声道格式打造的环绕立体声系统,为音乐发烧友提供了非同凡响的震撼体验,即使是木耳朵也会被叫醒了。
门板上还有我们熟悉的奔驰座椅调节,以及座椅记忆、加热等按钮。
AMG C63引入了全新的触控板,功能强大,反馈迅捷。它让我们可以像使用智能手机一样控制多媒体系统的显示内容。使用时仅需使用多指手势,即可轻松切换或放大相关内容。每次确认输入时,均可获得清晰的触觉反馈。如果您希望安静地输入地址或电话号码,则可以使用触摸板的手写体识别功能。
触控板两侧配有丰富的功能滚轮、按钮,图标非常清晰形象。这个悬架软硬度调节喜欢不?
这个排气系统按钮肯定是你最想体验的吧。
中控系统采用了悬浮式的横屏液晶屏幕,清晰度和细腻度可以说是业界数一数二的,也是我体验过的车中最出色的,常见功能包括导航、收音机、娱乐、多媒体、电话、连接等,同时也支持CarPlay以及CarLife,对饮的功能基本信息都可以在中控液晶屏中显示。此外,AMG C63还装备了Mercedes me 互联系统,该系统可提供实时路况信息及定位车辆等服务,确保您的安全;同时还提供紧急呼叫服务,并快速做出响应,随时解决车辆问题。另外,亦可为您提供像远程控制、旅程咨询等服务,给您周全的保障。
非常喜欢奔驰这块屏幕的显示品质。
AMG C63充分考虑了中国道路情况,为此匹配了卓越的主、被动式安全系统,比如自适应灯光系统、交通标志辅助系统、并线辅助、车道偏离系统、主动制动辅助系统、注意力辅助系统、盲点辅助系统……令你可以从容应对突然状况,悉心守护您的每一次出行,令您安享驾驭,尽情驰骋。例如:盲点辅助系统,当探测到盲点区域有车辆时,外部后视镜上将亮起一个红色三角标志。若驾驶者忽视此警告并操作转向指示灯,则会额外发出声音警告,从而避免或减缓驾驶事故。
非常先进、完备的主、被动式安全系统。
当探测到盲点区域有车辆时,外部后视镜上将亮起一个红色三角标志。
这一切先进辅助系统功能的实现,离不开遍布全车的各种探头。
科技,让我们的驾驶可以越来越美妙,越来越安全。
这一切先进辅助系统功能的实现,离不开遍布全车的各种探头。
这是我见过的最清晰细腻的车载可视影像。
三、亲历美妙的疾速灵魂;
在山路试驾体验中,AMG C63所体现的优秀的NVH、底盘调教和动力性能,告诉我们这绝对是一辆拥有双面人格的高性能轿车。AMG C63 Coupe标配了后桥电子差速器锁、悬挂软硬可调的AMG行驶控制运动型悬挂系统和AMG冷却系统。还配备了与AMG-GTR相同的9级可调的Traction Control System(牵引力控制系统)。一句话概括之:它既能让你拥有奔驰S级般的舒适体验,又能让你拥有性能车的强大操控感受。
丰富快捷的驾驶模式调节选择,悬架软硬度调节,方向盘转向反馈调节,带来了无限可能的驾驶乐趣。
AMG 4.0升V8双涡轮发动机蕴藏着强大动力,助你轻松摆脱物理法则的束缚,在引擎声中体验灵魂与疾速的共鸣。AMG C63 Coupe采用后轮驱动形式,配有Track Pace系统,搭载350千瓦的 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,匹配9速多片式离合器变速箱,0—100公里加速仅需4.1秒。在普通模式下,排气的阀门处于关闭状态,此时它表现得十分低调。当开启运动模式,排气阀门会自动打开,这时来自V8的声浪,任谁也无法不激动起来。
这个铭牌表示这不是一台普通的奔驰C级,这是一台真正的AMG。
优雅律动的身形此时再也藏不住内心的澎湃,“性能强者”正式登场。
划过车顶的每一阵风都是最好的记录员。它们时刻见证着这台AMG C63 Coupe的能量。
回到城市铺装路面,这台AMG C63 Coupe表现出的积极进取,让你始终不会忘记这是台AMG,但又很好地提供了出乎意料的舒适性基准。让你觉得这虽然是台“性能野兽”,但它不会压制着你,逼迫着你。舒适在右,运动在左,它始终在你的掌控之中。当然如果你升级到运动和运动+模式,又可以无比迅捷地获得更清晰的油门响应和更纯粹的驾驶愉悦感。
在这个过程中,同样让我印象深刻的还有AMG C63的仪表盘,它采用了12.3英寸的彩色全液晶的形式,渐变的底色好似在激励你超越自己的每一处驾驶极限。左右两侧显示的内容非常丰富,与驾驶有关的信息、设置、参数等都可以一一呈现。当然像导航信息、胎压监测、油耗等信息自然不在话下,另外它的显示效果也是非常细腻清晰。
丰富的驾驶信息显示,与中控台上的拨轮、按钮配合默契。
丰富的驾驶信息显示,与中控台上的拨轮、按钮配合默契。
基本的驾驶信息也都能清晰显示,具体到每一组数值,追求极致的工匠精神展露无遗。
当然AMG C63的神奇魅力远不止此。今天天气非常好,我们无法尝试最适合恶劣天气的Slippery设置。但可以尝试将Drive Select开关切换到Individual模式,此时AMG C63将允许你分别调整动力传动系统、悬架以及排气系统。特别是带有Basic,Advanced,Pro和Master配置文件的新AMG Dynamics菜单中,你甚至可以更改包括引擎响应在内的一系列驱动参数,还有稳定性控制。如果你也有机会在AMG C63上进行类似的尝试,得到的体验将是终身难忘的。
拥有AMG C63,你就好比拥有了你的私人赛车工程师。奔驰提供的AMG TRACK PACE系统适用于每一辆AMG汽车,通过COMAND和您的智能手机,可以使用80多种车辆特定数据,同时能详细分析您的驾驶习惯,让您知道需要提高哪些驾驶技巧,然后不断将自己的驾驶技能推向极限。
强大、细致的各类数据分析、调节。
驾驶模式的细腻、个性设定。
想不认真驾驶都不行。
这种犹如面对面的人机交互,是深入骨髓的。
整个公路体验中,V8引擎的表现绝对可以用精彩来形容,特别是运动驾驶模式中,AMG C63的表现相较竞争对手奥迪RS5和宝马M4更令人感到无与伦比的愉悦。至于它最擅长的充满活力的后路爆破感觉更是取得了令人难以置信的领先。这份美妙的体验一浪接着一浪地硬实地打在你的心尖上,直至深入脑髓。
此时,64色环境氛围灯烘托出的驾驶氛围,仿佛一股助燃剂,会给你更强烈的驾驭欲望。你准备好了么?
关上车门,系好安全带,每一个激动时刻即将开启……
来吧,按下这个按钮,开始你的这一趟驾驶之旅吧。
如果把驾驶比作一场最自由的游戏,那么AMG C63始终是其中的顶尖高手。你的调教、设置,它的协作、配合,一切皆由自己来定制,迎接你的可以是火力全开的全程攻击,也可以是幸福徜徉的肆意行走。
直观的显示,具体的数值,或许你可以不那么在意。
但V8的声浪,是时刻催你前进的能源。
总结:
用酣畅淋漓,激情四射来形容这一次的AMG C63体验,是最恰当不过的了。
它来过,就再也不曾远离。
一番体验过后,稍待片刻后,我才得以恢复平静。想着该怎么来下这个所谓的总结吧。从外观上来说,AMG  C63 Coupe 那种优雅而又富有激情的质感,不是超跑那种通过视觉就可以被动刻在脑海的,我感觉它更像是一口源源不断的油井,自喷发开始就再也不会枯竭似的,每一分每一秒都直击你的心灵。而在性能上,AMG  C63 Coupe媲美超跑的加速能力,是任谁也无法拒绝的。你可以穿上西装,但你再也无法掩饰内心的澎湃,这是一种由内而外的情绪的自然爆发,而且你会很享受它的每一次爆发。如果可以,我倒是非常愿意迎接它的每一次爆发。那么,正在看帖的你呢?
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[本主题由 审核达人 于 2019-10-09 09:18:05 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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狂徒m

 
 
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好帖
 
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版主 背着相机走走

 
 
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2006-04-13
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狂徒m 发表于 2楼
好帖
谢谢
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
精彩大作
 
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DoubleC

 
 
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男士没有一台AMG,那真实太惨了!
 
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钦差

 
 
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2016-04-30
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奔驰c级AMG外观时尚前卫,内饰豪华配置也相当的丰富,动力和操控性能都非常的出色,年轻人的梦想啊!
 
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﹎過蕗『人』

 
 
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2016-02-01
爱国勋章 车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
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路过观看
 
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编辑 审核达人

 
 
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2016-09-12
您的帖子“真正的性能标杆——金牌试驾员 试驾AMG C63”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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jsxzzjb

 
 
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2015-01-22
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这就是奔驰,
底子里明明是桀骜不驯的“性能强者”,
却依然有着它特有的尊贵与优雅。
 
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雀神怪鸟

 
 
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2015-11-25
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jsxzzjb

 
 
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2015-01-22
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文章写的不错图文,图文并茂内容翔实,楼主功底深厚,拍摄技术没得说,欣赏了赞一个
 
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版主 老李

 
 
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2016-09-30
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金牌试驾员就是不一样,拍的好,写的好,普通人根本就不能,厉害了,点赞,为你好的帖子。
 
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小黄

 
 
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2016-09-30
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不愧是专业的,拍摄的很不错,帖子介绍的很详细,为好帖点赞。
 
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DoubleC

 
 
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dream car!
 
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小宝爷

 
 
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楼主拍摄技术没得说,车子不错挺大气
 
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狂k一条街

 
 
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2017-02-17
太平洋汽车网车标
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告诉我价格,让我死心吧
 
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版主 超人China

 
 
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2014-05-15
爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车网15周年勋章
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试驾的不错,了解一下,学习学习,支持楼主大作
 
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马赛回旋

 
 
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2015-12-15
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整车采用了AMG专属运动包围,前保险杠下沿采用熏黑设计,獠牙式设计的左右进气口为整车增添了一些野性。发动机盖隆起的四条线条,暗示着它拥有一颗强大的心脏。
 
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lovejiase

 
 
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2012-10-27
我是迪粉 车友会签到666天以上
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漂亮啊。还好还好哈哈哈哈
 
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